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ANSI / BIFMA X5.1 2017 Équipement d'essai de meubles Disque de stabilité arrière en carton de fibre de densité moyenne

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: SKYLINE

Certification: CE

Numéro de modèle: Le numéro de série de l'appareil

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Détails d'emballage: boîtier en contreplaqué

Délai de livraison: 30 jours ouvrables

Conditions de paiement: L'établissement doit être situé à proximité de l'aéroport.

Capacité d'approvisionnement: 1 mois de PCs

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Détails du produit
Mettre en évidence:

machine d'essai de meubles

,

machine d'essai de chaise

Ligne du ciel:
Disque de stabilité arrière
Le poids:
10 kg ± 0,05 kg
Dimension:
Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte de l'exigence suivante:
Épaisseur:
48 mm
La norme:
Les mesures de sécurité doivent être appliquées en tenant compte de l'état des véhicules.
Application du projet:
Assises avec dossier inclinable
Ligne du ciel:
Disque de stabilité arrière
Le poids:
10 kg ± 0,05 kg
Dimension:
Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte de l'exigence suivante:
Épaisseur:
48 mm
La norme:
Les mesures de sécurité doivent être appliquées en tenant compte de l'état des véhicules.
Application du projet:
Assises avec dossier inclinable
Description du produit

BIFMA X5.1 Équipement d'essai de meubles Disque de stabilité arrière en carton de fibre de densité moyenne


La couche de surface a été faite de panneaux de fibre de densité moyenne
Couche moyenne, construction sandwich.
Poids: 10 kg ± 0,05 kg
Dimension:Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Épaisseur 48 mm

Le frottement de surface du disque (disque à disque): la force de glissement doit être de 31 ± 9N


Normes de test

  • Les mesures de sécurité doivent être appliquées en tenant compte de l'état de l'appareil.
  • EN 1022:2005 4.4 Disques de chargement
  • EN 1022:2005 7.3 Chaises inclinées


Application du projet
Assises avec dossier inclinable

 

Disque de stabilité arrière.pdf