Équipement d'essai à flamme unique, chambre d'essai à feu SBI de 16 L/min

Pour les appareils électroniquesÉquipement d'essai de l'inflammabilité des éléments à combustion unique SBI

Introduction du produit

L'essai unique de combustion est une nouvelle norme de méthode publiée et mise en œuvre par l'Union européenne pour évaluer les caractéristiques de combustion des matériaux.La norme utilise le même principe que l'essai au feu d'angle et le calorimètre à côneL'échelle de test est entre les deux. Le test SBI passe le test de mesure.Concentration de CO2 et autres indicateurs, la vitesse de libération de chaleur à un moment donné est calculée par calcul, puis la valeur maximale de la vitesse de libération de chaleur et le quotient temps pendant l'essai sont mesurés, c'est-à-direl'indice FIGRA du taux de libération de chaleur, qui sert à classer les propriétés ignifuges des matériaux de construction.

Cet équipement d'essai comprend un laboratoire de combustion, une salle de contrôle, deux petits chariots, un tuyau d'échappement, un cadre fixe, un système de collecte des gaz de combustion, un dispositif de mesure intégré,dispositif de collecte et d'analyse des données, dispositif de commande de l'alimentation en gaz.

Caractéristiques

L'ensemble complet d'équipements comprend des équipements d'essai, un système d'échappement de fumée, un dispositif de mesure complet, etc., qui sont conformes à la norme EN 13823.

L'équipement d'essai à combustion unitaire comprend un chariot d'essai, comprenant un brûleur principal et un brûleur auxiliaire, qui peut être facilement amarré à l'équipement d'essai; cadre fixe, capot, collecteur,Le conduit d'échappement de fumée de type J.;

Un petit chariot sur lequel peuvent être montés deux échantillons perpendiculaires et un brûleur à sable au bas du coin vertical.La position du chariot doit être telle que l'arrière du chariot ferme simplement l'ouverture sur le mur de la chambre de combustion; afin que le débit d'air soit réparti uniformément sur le plancher de la chambre de combustion,une plaque perforée (son ouverture est fournie à l'entrée d'air sous le bas du chariot) La surface représente 40% à 60% de la surface totale; le diamètre du trou est de 8 mm à 12 mm).

Le collecteur est situé sur le dessus du capot de gaz, avec une plaque d'accélérateur et une sortie horizontale reliée au tuyau d'échappement.

tuyau d'échappement de fumée de type J en acier inoxydable SUS304, tuyau rond isolant thermiquement, d'un diamètre intérieur de (315±5) mm, isolé par une laine minérale à haute température d'une épaisseur de 50 mm,et équipés des composants suivants (le long de la direction du débit d'air)::

le connecteur relié au collecteur;

Le tuyau d'une longueur de 500 mm est équipé de trois thermocouples intégrés et leur position d'installation est située à au moins 400 mm du collecteur;

Pièces d'une longueur de 1000 mm;

deux coudes de 90° (le rayon de courbure de l'arbre est de 400 mm);

Équipement d'essai de l'inflammabilité par un seul matériau à combustion...