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Appareil de contrôle de Front Fork Frequent Vibration Durability de cadre de vélo de bicyclette multifonctionnel
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | negotiated |
| Standard Packaging: | boîtier en contreplaqué |
| Payment Method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 unités/mois |
Appareil de contrôle fréquent de longévité de vibration
,Appareil de contrôle d'impact de combinaison
,Appareil de contrôle d'impact de combinaison de fourchette
Testeur d'impact de combinaison de fourchette de cadre de vélo Testeurs de vélo Testeur de durabilité des vibrations fréquentes de la fourchette avant du cadre de vélo
Testeur d'impact multifonctionnel pour vélo SL-BT87
Application du testeur d'impact multifonctionnel pour vélo
Cette machine est utilisée pour simuler l'impact sur le cadre et la fourchette lorsque la roue avant quitte le sol, lorsqu'elle est frappée ou lorsqu'elle est soumise à des vibrations.
Principes d'essai
Tous les types de cadres conformément à l'ISO 4210-6.4.2, GB3565 et GB17761.
Méthode d'essai
1. Sélectionnez l'essieu approprié pour fixer le rouleau léger d'un poids égal ou inférieur à 1 kg à la fourchette avant et la fourchette arrière du châssis au banc d'essai. 2.Ajustez la position avant et arrière de la perceuse en acier de manière à ce que le centre du rouleau soit situé directement au-dessus de celui-ci lorsqu'il est largué.3 Fixer les poids standard aux différentes positions du cadre conformément à la norme.
4. allumez l'interrupteur de puissance pour alimenter le solénoïde et attachez le rouleau léger au solénoïde.Ajustez la roue manuelle au-dessus de la perceuse en acier de manière à ce que le centre du rouleau se déplace vers la position de chute (la hauteur de la chute est indiquée par une échelle).6 Appuyez sur le bouton d'arrêt et l'ensemble du cadre effectue un mouvement de chute libre pour l'impact, complétant le premier test (le test est répété 2 fois).
7Après l'essai, vérifiez s'il y a des fissures et des déformations dans l'ensemble et jugez s'il est qualifié selon la norme.
Répartition du poids et hauteur d'atterrissage au niveau du tube de selle, du tube avant et de l'axe central
| Type de vélo | Vélos de ville | Bicycles pour enfants | Vélos de montagne | Les courses |
| Objet lourd 1 Tubes de selle M1 KG | 50 | 40 | 30 | 30 |
| Objet lourd 2 Tubes avant M2 KG | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Objet lourd 3 Axe central M3 KG | 30 | 20 | 50 | 50 |
| Hauteur d'atterrissage MM | 200 | 200 | 300 | 200 |
Paramètres techniques
| Charge du tube de siège | adulte, poussette 70 kg, poussette pour bébé 30 kg |
| Hauteur de chute du cadre | 200 à 300 mm |
| Mode de commande | commande électrique |
| Échelle de marquage de la hauteur | peut être réglée en fonction de la hauteur de la combinaison de pièces d'essai marque zéro |
| Le dispositif de déplacement de la limite supérieure et inférieure | commutateur et positionnement de la protection des limites supérieure et inférieure |
| Trigger en chute | dispositif d'embrayage électromagnétique |
| Dimension | Pour les appareils de traitement des eaux usées, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
| Le poids | environ 160 kg |
| Énergie | Le régulateur de tension doit être utilisé. |
Diagrammes et photos de l'équipement
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