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Appareil de contrôle dynamique de fatigue de cadre de bicyclette vertical et horizontal
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | negotiated |
| Standard Packaging: | boîtier en contreplaqué |
| Payment Method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 unités/mois |
Appareil de contrôle dynamique de fatigue d'onde sinusoïdale
,Appareil de contrôle dynamique horizontal de fatigue
Véhicule Vérificateur de fatigue verticale et horizontale
Testeur de fatigue dynamique horizontale du châssis de vélo
Application du testeur de fatigue dynamique horizontal du cadre de vélo
Cette machine pour les cadres de vélo pour effectuer des tests de fatigue. Il peut tester le cadre de vélo pédaler test de fatigue EN 15194 vélo électrique, ISO4210-6.4.4 tous les styles de châssis de cette spécification d'essai.
Principes d'essai
Conformément à la norme: vélo électrique EN 15194, roadster EN 14781, vélo de montagne EN 14766 et voiture urbaine EN 14764 conçus par CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS,BS Normes d'essais de neuf pays.
Méthode d'essai
1 Fixer le cadre sur la machine d'essai selon la méthode standard et régler manuellement la position de la fourchette pour qu'elle corresponde à la taille du cadre.
2 Fixer le conducteur et la fourchette sur l'essieu du rouleau, fixer le crochet arrière sur l'essieu arrière et verrouiller le bloc de fixation de l'essieu arrière.
3 Fixer l'ensemble du dispositif de chargement par force verticale du cadre à la machine d'essai conformément à la méthode standard.la hauteur du faisceau de chargement peut être réglée manuellement pour s'adapter à la hauteur du cadre.
4.Installez sur l'ordinateur la valeur de la force d'essai et le nombre de fois requises pour l'essai.
5.Ajuster la déformation maximale du cadre, la machine arrête automatiquement l'essai après dépassement d'une certaine déformation.
6.Démarrer le programme d'essai pour démarrer le test, le test atteint le nombre de fois fixé ou dommage de la pièce d'essai, arrêter automatiquement le test et conserver les résultats du test.
Cycle d'essai de fatigue horizontale du cadre et valeur de la force
| Type de vélo | Vélos de ville | Bicycles pour enfants | Vélos de montagne | Les courses |
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Valeur de la force avant R/N |
450 | 450 | 1200 | 600 |
| Valeur de la force à l'arrière F/N | 450 | 450 | 600 | 600 |
| Période d'essai Cycle | 100000 | 100000 | 50000 | 100000 |
Paramètres techniques
| Fréquence maximale de la machine | 5 Hz |
| Capacité du capteur | Capteur de type disque 5000N*1pcs |
| Résolution des éléments de charge | 1/10000 |
| Bouteille électrique | Servocommande électrique de cylindre |
| Poussée de déplacement | Les pièces de rechange doivent être en forme d'emballage |
| Nombre d'essais | 0-999999 réglé arbitrairement |
| Méthode de contrôle | contrôle de la force en boucle fermée complète |
| Fréquence maximale de la machine | commande automatique par ordinateur, avec déplacement, force, temps et autres méthodes de commande |
| Logiciel de commande | Logiciels spéciaux développés par l'entreprise |
| Méthode d'affichage | Commande et moniteur par ordinateur |
| Acquisition de données | Carte d'acquisition à grande vitesse |
| Fréquence d'acquisition de force | > 200 kHz |
| Forme d'onde de force | Vague sinusoïdale |
| Arrêt automatique | Arrêt automatique lorsque la force n'atteint pas le réglage, arrêt automatique lorsque l'essai est endommagé |
| Format d'impression du rapport | Résultats des essais d'auto-enregistrement pour la production de rapports |
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Équipement d'essai |
1 jeu |
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Le poids |
400 kilos |
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Énergie |
Le régulateur de tension doit être utilisé. |
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Dimension |
Le banc d'essai: 2400*820*900 mm Pour les appareils de commande, la taille de l'appareil doit correspondre à: |
Description des fonctions en ligne de l'ordinateur.
1Contrôleur de conversion de signal.
(1) Capteur de charge
(2) Collecteur de conversion de signal
La fonction de base exécute le programme d'essai du tube de selle pour obtenir les informations suivantes.
(1) Force en temps réel par rapport à la courbe temporelle
(2) Fréquence en temps réel par rapport à la courbe temporelle
(3) Valeur maximale de la force de traction
(4) Valeur en temps réel de la fracture
(5) Comparaison des graphiques
(6) Déviation type
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