MOQ: | 1 unité |
Prix: | negotiated |
Standard Packaging: | boîtier en contreplaqué |
Payment Method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 10 unités/mois |
Cette machine pour les châssis de vélo pour effectuer des tests de fatigue. peut tester le tube de tête de châssis de vélo fatigue horizontale, cadre test de fatigue verticale EN 15194 vélo électrique, (ISO4210-6.4.4) (ISO 4210-6.)4.5) ISO 4210-6.4.4 la présente spécification d'essai pour tous les modèles de châssis.
Troisièmement, les principaux paramètres techniques du matériel.
Conformément à la norme EN 15194 vélo électrique, ISO4210, roadster EN14781, vélo de montagne EN14766, voiture urbaine EN14764.BS normes de test de neuf pays conçues.
Structure de la machine | structure entièrement en acier, espacement réglable: environ 300 mm, plaque de jointure fixée avec verrouillage manuel. |
Servo-cylindre |
2 groupes (actionnement horizontal * 1 groupe; actionnement vertical * 1 groupe) Action horizontale du servo-cylindre: pour effectuer une action de traction, de pression dans les deux sens. |
Capacité du capteur | Capteur de type disque de 5000 N |
Tracé horizontal | ± 75 mm |
Traction verticale | ± 50 mm |
Fréquence des essais | 0 à 5 Hz |
Capteur de déplacement | précision ±1%, ±0,5% précision de correction (statique) précision de commande dynamique du capteur ±5% |
Format d'impression du rapport | Résultats des essais d'auto-enregistrement pour la production de rapports |
Valeur de la force en boucle fermée | réglage automatique de la valeur de la force 1 jeu |
Les accessoires | Le matériel informatique, seul test. |
Énergie | 220 V/50 Hz |
Équipement électrique | Fournir un ensemble d'appareils d'essai: cadre d'essai vertical, d'essai horizontal |
Diagrammes et photos de l'équipement
Nom de l'organisme:
Insérer dans le tube de selle une barre en acier équivalente à l'élévateur de selle à une profondeur de 75 mm.Serrer avec des pinces conventionnelles selon les instructions du fabricant.
La partie supérieure de la barre est équipée d'une extension horizontale vers l'arrière qui a un point de montage H sur la barre et une hauteur de montage h3.
Le point de montage H correspond au centre de la pince à selle lorsque la selle de ce cadre est réglée à la position la plus élevée.
Une force dynamique vers le bas verticale périodique de la valeur F4 est appliquée à un point situé à 70 mm derrière l'intersection E de l'extension estimée avec l'axe de la barre d'acier massif.
50, 000 cycles d'essai, fréquence maximale d'essai 0-5 Hz, test de fatigue.