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Personne de contact :
Mr. Ivy Xie
Numéros de téléphone :
86-13751491529
Je suis désolé. :
8613923735000
Machine d'essai électrique de baisse de poids d'Assemblée de fourchette avant de cadre de bicyclette
Détails du produit
| Ligne du ciel: | Machines pour l'assemblage du châssis de la fourchette avant du vélo électrique, pour l'essai de la | Hauteur de levage de poids: | Réglable de 0 à 400 mm |
|---|---|---|---|
| Erreur de mesure de la hauteur: | ± 1 mm | Exactitude de poids: | ± 0,2% |
| Vitesse de levage des poids: | Réglable de 0 à 150 mm/min | levé de poids: | électrique |
| Poids du rouleau: | 1 kg | Poids d'essai: | 22.5 kg, en acier inoxydable |
| Mettre en évidence: | équipement d'essai d'abrasion,équipement d'essai de frein |
||
Description du produit
Machine d'essai électrique de baisse de poids d'Assemblée de fourchette avant de cadre de bicyclette
Lancement de produit
La machine électrique d'essai de baisse de poids d'ensemble de fourchette avant de cadre de bicyclette est utilisée pour simuler la capacité de la bicyclette de résister à l'impact des obstacles au sol quand la roue avant de la bicyclette rencontre un obstacle quand montant. L'ensemble électrique de bicyclette est soumis à un essai au choc selon la méthode spécifique dans 27,1 de gigaoctet 3565-2005 avec une force d'impact de 80 J (par exemple, une baisse verticale de poids de 22,5 kilogrammes d'une taille de 360 millimètres). Si le cadre est équipé d'une fourchette amortissante, l'assemblée sera examinée pour la longueur libre de la fourchette avant en état déchargé. Si le ressort de atténuation peut être verrouillé, il devrait être fermé à clef à la longueur déchargée. D'un cadre équipé d'un amortisseur arrière, l'amortisseur est attaché à l'équivalent d'un cavalier de 75 kilogrammes sur le véhicule d'essai ; si l'amortisseur ne laisse pas fermer à clef, les mêmes peuvent être employés la connexion solide des dimensions remplacent la fourchette avant d'amortisseur ou l'amortisseur arrière, et la connexion aux deux extrémités est identique que celle de la fourchette avant d'amortisseur ou de l'amortisseur arrière.
Les paramètres techniques principaux
| Mode de contrôle et d'opération | Contrôle de programme de PLC + opération d'écran tactile |
| Taille d'haltérophilie | 0~400mm réglables |
| Erreur de mesure de taille | ±1mm |
| Exactitude de poids | ±0.2% |
| Vitesse d'haltérophilie | 0~150mm/min réglable |
| Haltérophilie | électrique |
| Rouleau et dureté principale d'impact | HRC 60 degrés ou plus |
| Poids de rouleau | 1Kg |
| Examinez le poids | 22.5kg, acier inoxydable |
Répondez à la norme :
Gigaoctet 17.761-2018" norme de bicyclette de spécifications techniques électriques de sécurité » dans 7.3.1.2 .1 condition d'essai au choc (baisse de poids) ;
Conditions standard de « exigences de sécurité de la bicyclette des enfants » du gigaoctet 14746-2006 de l'article 4.7.1 ;
GB17761-1999 « spécifications techniques de sécurité pour les bicyclettes électriques » ;
Norme de « exigences de sécurité de bicyclette » du gigaoctet 3565-2005 dans les 27,1 conditions d'essai de baisse d'ensemble de cadre/fourchette avant ;
Exigences de sécurité de Bicyclette-bicyclette d'OIN 4210-6-2014 « - partie : Examinez les méthodes pour des vues et des fourchettes », la section 4,1 de la norme ;
« Exigences de sécurité de la Bicyclette-bicyclette ISO4210-3-2014 - partie : Annexe B de méthodes générales d'essai » ;
Conditions de la norme 4.4.2 de méthodes d'essai d'en 14764-2005 « bicyclettes de ville et de voyage - exigences de sécurité et » ;
Clause 4.8.2 des normes pour des vélos de montagne - exigences de sécurité et méthodes d'essai, en 14766-2005 ;
Conditions de la norme 5,2 de vue de JIS D9401-2010 « bicyclette - ».
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