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Personne de contact :
Mr. Ivy Xie
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86-13751491529
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8613923735000
Équipement de test d'impact de pente de patins de rouleau, CE de machine d'essai en laboratoire approuvé
| Lieu d'origine | N.N. |
|---|---|
| Nom de marque | SKYLINE |
| Certification | CE |
| Numéro de modèle | Le modèle SL-L23X |
| Quantité de commande min | 1 unité |
| Prix | negoitable |
| Détails d'emballage | boîtier en contreplaqué |
| Délai de livraison | 35 jours ouvrables |
| Conditions de paiement | L'établissement doit fournir les informations suivantes: |
| Capacité d'approvisionnement | 1 mois de PCs |
Détails du produit
| Ligne du ciel: | Équipement pour l'essai d'impact des patins à roulettes et des chaussures | La norme: | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
|---|---|---|---|
| Charge: | 16 kg,13.33 kg,140,69 kg,12.8kg, 15kg | Vitesse: | (2,5 ± 0,3) m/s |
| Angle d'essai de la meule: | 0 à 15 ° avec une précision de 1 ° | Précision: | 00,01 m / s; |
| Nom: | Équipement d'essai en laboratoire | ||
| Mettre en évidence: | équipement d'essai d'abrasion,équipement d'essai de frein |
||
Description du produit
Équipement d'essai d'impact de pente de patins de rouleau d'équipement d'essai de chaussures Caractéristiques du produit 1. Avec le dispositif anti-secondaire d'impact pour assurer cet seulement un impact ; 2. Peut placer le nombre d'essais et montrer le nombre actuel d'essais ; 3. Selon différents types de chaussures de rouleau (la double roue de rangée, choisissent la roue de rangée), configuration différente du montage ; 4. La vitesse peut être ajustée pour répondre aux exigences de différentes caractéristiques de l'impact des chaussures ; Paramètres techniques 1. Peuvent être la rangée simple fixe des chaussures de rouleau et la double rangée des chaussures de patin pour l'essai ; 2. Avec des dispositifs d'impact, la vitesse réglable d'essai de l'énergie 0-135J d'impact, a placé le nombre d'essai au choc, la vitesse (0-5.0) m/s, l'exactitude 0.01m/s ; 4. Freinez la rangée frontale A (2,5 ± 0,4) m/s de double d'essai au choc, chargez (environ) la classe 60J de 14,69 kgfB, (2,7 ± 0,3) m/s, chargez (environ) la classe simple 50J de la rangée A de 16,46 kgf, (2,5 ± 0,3) le kgf 15 de m/s (environ) ; 5. Roulez la classe avant 90J de la rangée A de double d'essai au choc, (3,75 ± 0,4) m/s, le kgf 15 de charge (environ) ; (4,5 ± 0,4) m/s, chargent (environ) la classe 90J de 13,33 kgfB, (4,5 ± 0,4) m/s, chargent (environ) la classe 90J de 13,33 kgfB, (2,7 ± 0,3) m/s, (3,5 ± 0,4) m/s l'impact de la feuille de déplacement, chargent (approximativement) le kgf 14,69 ;
Paramètre technique :
| Modèle |
Simple A1 |
Simple A2 |
Double A1 |
Double A2 |
Simple B1 |
SingleB2 |
Double B1 |
Double B2 |
|
| Charge | 16 kilogrammes | 13,33 kilogrammes | 14,69 kilogrammes | 12,8 kilogrammes | 15 kilogrammes | 14,69 kilogrammes | 16,46 kilogrammes | 16,46 kilogrammes | |
| Vitesse | (2.5±0.3) m/s | (4.5±0.4) m/s | (3.5±0.4) m/s | (3.75±0.4) m/s | (2.0±0.2) m/s | (3.5±0.4) m/s | (2.7±0.3) m/s | (2.7±0.3) m/s | |
| Volume (W×D×H) |
Centre serveur | 460 × 87 cm du × 75 | |||||||
| Boîte de contrôle | 37 × 117 cm du × 37 | ||||||||
| Alimentation d'énergie | C.A. 220V, 50/60 hertz (selon le pays ou indiqué) | ||||||||
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