SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD info@skylineinstruments.com 86-769-23830463
Détails du produit
Lieu d'origine: N.N.
Nom de marque: SKYLINE
Certification: CE
Numéro de modèle: Le modèle SL-L23X
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: negoitable
Détails d'emballage: boîtier en contreplaqué
Délai de livraison: 35 jours ouvrables
Conditions de paiement: L'établissement doit fournir les informations suivantes:
Capacité d'approvisionnement: 1 mois de PCs
Ligne du ciel: |
Équipement pour l'essai d'impact des patins à roulettes et des chaussures |
La norme: |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Charge: |
16 kg,13.33 kg,140,69 kg,12.8kg, 15kg |
Vitesse: |
(2,5 ± 0,3) m/s |
Angle d'essai de la meule: |
0 à 15 ° avec une précision de 1 ° |
Précision: |
00,01 m / s; |
Nom: |
Équipement d'essai en laboratoire |
Ligne du ciel: |
Équipement pour l'essai d'impact des patins à roulettes et des chaussures |
La norme: |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Charge: |
16 kg,13.33 kg,140,69 kg,12.8kg, 15kg |
Vitesse: |
(2,5 ± 0,3) m/s |
Angle d'essai de la meule: |
0 à 15 ° avec une précision de 1 ° |
Précision: |
00,01 m / s; |
Nom: |
Équipement d'essai en laboratoire |
Équipement d'essai de chaussures Patins à roulettes Équipement d'essai d'impact sur pente Caractéristiques du produit 1. Avec un dispositif anti-impact secondaire pour s'assurer qu'un seul impact; 2. peut définir le nombre de tests et afficher le nombre actuel de tests; 3. selon les différents types de chaussures à rouleaux (roue à double rangée, roue à rangée unique), configuration différente de l'appareil; 4. La vitesse peut être ajustée pour répondre aux exigences des différentes spécifications de l'impact des chaussures; Paramètres techniques 1. Peut être fixé à une rangée de chaussures à roulettes et à une rangée double de chaussures de patinage pour les essais; 2. Avec les dispositifs d'impact, l'énergie d'impact 0-135J vitesse de test réglable, régler le nombre de tests d'impact, vitesse (0-5.0) m / s, précision 0.01m / s; 4Test d'impact frontale du frein à double rangée A (2,5 ± 0,4) m/s, charge (environ) 14,69 kgfB de classe 60J, (2,7 ± 0,3) m/s, charge (environ) 16,46 kgf de rangée unique A de classe 50J, (2,5 ± 0,3) m/s (environ) 15 kgf; 5. Essai d'impact de roue avant en double rangée de classe A 90J, (3,75 ± 0,4) m/s, charge (environ) 15 kgf; (4,5 ± 0,4) m/s, charge (environ) 13,33 kgfB classe 90J, (4,5 ± 0,4) m/s, charge (environ) 13.33 kgfB de classe 90J, (2,7 ± 0,3) m/s, (3,5 ± 0,4) m/s L'impact de la feuille de voyage, charge (environ) 14,69 kgf;
Paramètre technique:
Modèle |
Unique A1 |
Unique A2 |
Le double. A1 |
Le double. A2 |
Unique B1 |
UniqueB2 |
Le double. B1 |
Le double. B2 |
|
Charge | 16 kg ou plus | 130,33 kg | 140,69 kg | 120,8 kg | 15 kg ou plus | 140,69 kg | 160,46 kg | 160,46 kg | |
Vitesse | (2,5 ± 0,3) m/s | (4,5 ± 0,4) m/s | (3,5 ± 0,4) m/s | (3,75±0,4) m/s | (2,0 ± 0,2) m/s | (3,5 ± 0,4) m/s | Pour les véhicules à moteur à combustion | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Le volume Je ne sais pas. |
Hôte | 460 × 75 × 87 cm | |||||||
Boîte de commande | 37 × 37 × 117 cm | ||||||||
Énergie | AC 220V, 50/60 HZ ((selon le pays ou le pays désigné) |