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Machine de test de la résistance à la flexion du guidon de vélo électrique avec contrôle servo par ordinateur

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: SKYLINE

Certification: CE

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Détails d'emballage: boîtier en contreplaqué

Délai de livraison: 15 jours ouvrables

Conditions de paiement: L'établissement doit fournir les informations suivantes:

Capacité d'approvisionnement: 1 mois de PCs

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Équipement d'essai physique

,

équipement d'essai des freins

Ligne du ciel:
Machine de test de la résistance de flexion du guidon du vélo électrique
La portée de la force:
0 ~ 2000N peut être préréglé
Niveau d'analyse de la charge:
1/250000
Exactitude de charge:
± 0,2%
Gamme de recourbement:
0 ~ 800 mm réglable
Mode de commande:
commande servo par ordinateur
Ligne du ciel:
Machine de test de la résistance de flexion du guidon du vélo électrique
La portée de la force:
0 ~ 2000N peut être préréglé
Niveau d'analyse de la charge:
1/250000
Exactitude de charge:
± 0,2%
Gamme de recourbement:
0 ~ 800 mm réglable
Mode de commande:
commande servo par ordinateur
Description du produit

Machine de test de la résistance de flexion du guidon du vélo électrique

 

Résumé

Le vélo électrique utilise la machine d'essai de la résistance à la flexion de l'élévateur pour simuler la charge dynamique de l'élévateur du guidon du vélo électrique,contrôler le mouvement du cylindre par le signal de sortie de l'ordinateur, et collecter le signal du capteur de force pour réaliser le processus de test de simulation de la fatigue dynamique du guidon.

 

Répondre à la norme

EN 14.764-2005 "Vélo urbain et touristique - Exigences de sécurité et méthodes d'essai" dans les exigences de la clause 4.7.7;

EN 14.76-2005 "Vélo de montagne - exigences de sécurité et méthodes d'essai" dans les exigences de la clause 4.7.7;

EN14781-2005 "Vélo pour compétition - Exigences de sécurité et méthodes d'essai", les exigences de la clause 4.7.7;

Paragraphe 4.8.6 de la norme EN 14765-2005 "Exigences de sécurité et méthodes d'essai pour les vélos pour enfants";

L'ISO 4210-5-2014 "Exigences de sécurité du vélo - Partie 5: Méthodes d'essai du guidon", section 4.9 de la norme;

L'ISO 4210-2-2014 "Exigences de sécurité pour les vélos - Partie 2: Exigences pour les véhicules urbains et de tourisme, les véhicules pour jeunes, les vélos de montagne et de course", section 4.7.7 des normes;

L'ISO 4210-3-2014 "Exigences de sécurité pour les vélos - Partie 3: Méthodes générales d'essai", clause 4.5 de la norme;

 

Les principaux paramètres techniques

Mode de commande commande servo par ordinateur
La portée de la force 0 ~ 2000N peut être préréglé
Changement d'unité Kg, N, Lb (peut être commuté librement)
Niveau d'analyse de la charge 1/250000
Précision de la charge ± 0,2%
Commutation de déplacement mm, cm, en
La précision de l'affichage des mesures de résistance 0.001Kg
Précision de l'affichage de la mesure du déplacement 0.001 mm
Portée de flexion 0 ~ 800 mm réglable
Vitesse d'essai 1 ~ 350 mm / min (régulation de vitesse sans pas)
Système de transmission Servo moteur, vis à bille ZPT de Taiwan, logiciel informatique TM2101
Dispositif de sécurité dispositif d'arrêt d'urgence de surcharge, dispositif de limite de course supérieure et inférieure, fonction d'arrêt automatique du point de rupture
Système d'acquisition de données Carte de capture haute vitesse de 36 bits
Contrôle du logiciel capacité de contrôler la fréquence, le temps de chargement et le temps de pause
Les résultats des tests montrent affichage double numérique et courbe automatique par ordinateur
Le stockage des données stockage automatique par ordinateur
Méthode de génération de rapports Le rapport d'essai peut être généré automatiquement selon les paramètres et les exigences du client
Le stockage des données le système enregistre automatiquement toutes les données pendant l'essai
Mode arrêt la puissance ne peut pas atteindre la valeur définie arrêt automatique / dommages de pièce d'essai arrêt automatique

 

Caractéristiques

1- Le capteur est de marque américaine.

2. courbe de valeur de la force visuelle;

3. la protection des logiciels;

4. L'interface est facile à utiliser;

5Le résultat est l'auto-production.